Fassmer Maritime | Fähren – LNG- & Ro-Pax-Konzepte

Eine starke Verbindung:

Fähren, die Sicherheit und Nachhaltigkeit zusammenbringen

Fassmer entwickelt und baut Fähren, die Sicherheit, Komfort, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit vereinen. Ob Passagier-, Auto- oder Ro-Pax-Fähre – jedes Schiff wird individuell auf seine Route und die lokalen Anforderungen zugeschnitten. Mit innovativen Antriebskonzepten wie LNG setzen wir Maßstäbe für Nachhaltigkeit, während unsere Designs effizienten Betrieb und höchsten Fahrgastkomfort gewährleisten.

Unsere Fähren im Überblick.

Fähren

83m LNG-Fähre HELGOLAND

Die 83 Meter lange LNG-Fähre Helgoland, gebaut von Fassmer, beim Passieren der Nordsee – erste deutsche Passagierfähre mit Dual-Fuel-Antrieb (LNG) für emissionsarmen Betrieb zwischen Cuxhaven und Helgoland.

82,57 m Länge über alles

12,60 m Breite

19,3 kn Geschwindigkeit

1816 t Verdrängung

Datenblatt (pdf, 492 kB)

Fähren

76m Ro-Pax-Fähre ALINE SITOE DIATTA

Die 76 Meter lange RoPax-Fähre Aline Sitoe Diatta, gebaut von Fassmer, auf See. Das Schiff verbindet Dakar mit Ziguinchor im Senegal und transportiert sowohl Passagiere als auch Fahrzeuge sicher über den Atlantik.

76,00 m Länge über alles

15,50 m Breite

14,5 kn Geschwindigkeit

2349 t Verdrängung

Datenblatt (pdf, 208 kB)

Fähren

58m Auto- und Passagierfähre RÖNNEBECK

Die 58 Meter lange Auto- und Passagierfähre Rönnebeck, gebaut von Fassmer, beim Übersetzen über die Weser. Das Schiff bietet Platz für Fahrzeuge und Passagiere und sorgt für eine zuverlässige Verbindung im Regionalverkehr.

58,00 m Länge über alles

13,20 m Breite

8 kn Geschwindigkeit

400 t Verdrängung

Datenblatt (pdf, 209 kB)

Nachhaltigkeit an Bord, Verlässlichkeit auf See.

Von der LNG-Fähre Helgoland bis zur Ro-Pax-Fähre für den Senegal: Fassmer baut Fähren, die Umweltfreundlichkeit, Sicherheit und Komfort perfekt verbinden.